据中国工业报报道,近日中国电子学会近期发布《中国机器人产业高质量发展报告(2018)》中表示,中国工业机器人连续6年变成全球第一大应用市场,在减速机、伺服控制、伺服电机等关键核心零部件领域取得了很大突破。目前,国产控制器等核心零部件在国产工业机器人中的使用也进一步增加,智能控制和应用系统的自主研发水平持续进步,制造工艺的自主设计能力不断提升。
进入2018年,国内减速器巨头频获大订单。今年5月消息,伯朗特公司将向中大力德采购不低于3万个RV减速机。中大力德2017年实现盈利收入为4.98亿元,同比增长34.6%,实现纯利润是5984万元,公司效益增长明显。今年,安徽省配天机器人技术有限公司也宣布与苏州绿的谐波传动科技有限公司签订战略合作协议,配天机器人将向绿的谐波采购近万台谐波减速器。据了解,2017年绿的谐波的谐波减速器的出货量同比增长近100%,达到11万台。埃夫特机器人公司将在2018年至少采购3000台南通振康焊接机电有限公司的RV减速器。
产品技术更是取得了多项突破。宝鸡秦川机器人生产的RV减速机,已形成17种规格60多种速比的产品系列,年产突破万台;深圳大族激光开发的谐波减速器已可实现客户定制化生产,并且精度与Nebtesco等国际大品牌相当;苏州绿的谐波减速器完成了2万小时的精度寿命测试,超过了国际机器人精度寿命要求的6000小时,2018年新生产基地投入到正常的使用中后将年产量逐步提升至50万台。
零部件企业骨干企业国际化步伐进一步加快。《中国机器人产业高质量发展报告(2018)》中称,当前,我国机器人企业已经具备一定技术、市场和资金实力,打造产业链已成为扩大市场与影响力的重要方法,其中部分骨干企业已陆续通过合作或并购的方式加紧扩展自己的产业版图。例如,自2016年以来,埃斯顿先后发起4次跨国并购不断收购优质标的,成长为最具国际化视野的中资自动化企业之一。近三年以来埃夫特公司通过3次海外并购,已形成从核心零部件到机器人整机再到高端系统集成领域的全产业链协同发展格局。2018年1月,新松耗资6.4亿元收购韩国SHINSUNG自动化业务分公司80%的股权,力图通过海外并购在研发、技术、销售等跨领域协作方面与海外公司做深度资源共享和合作,逐步扩大海外市场的竞争实力和市场占有率,加速国际化进程。
《中国机器人产业高质量发展报告(2018)》中显示,由于众多全球机器人领军企业及国内龙头品牌在长三角地区设有总部基地或研发中心,长三角地区机器人产业集聚度CR5(五个企业集中度)整体较高达到45%。长三角地区的本体研发生产企业占比与平均核心零部件国产化率都位于全国首位,机器人高端产品收入占比也位于全国前列。依托国内外先进有突出贡献的公司的示范集聚效应,长三角地区正在从上游的减速器控制管理系统和伺服电机研发生产,到中游的本体装备制造,再到下游的系统集成供应服务产业链各环节重点发力,力求实现全产业链的有效增值。
珠三角地区机器人产业核心零部件国产化程度较高,平均核心零部件国产化率处于全国领先水平。整体看来,珠三角地区机器人产业体系较为合理,在生产机器人所需的精密机加工、电子设计、工艺装配等方面具有一定技术优势,产品研制与应用相对成熟,在核心零部件技术攻关与成品研制方面拥有少数的自主品牌企业,掌握了一定的核心技术与自主知识产权,并逐渐形成相对完善的产业链布局,核心零部件自给率较高。同时,珠三角地区机器人企业凭借本区域内制造业良好的发展基础,重点围绕系统集成领域展开布局,充分的发挥渠道优势与价格上的优势,为机器人应用公司可以提供非标定制化服务。
珠三角地区平均核心零部件本地化率处于全国中游水平,部分本地有突出贡献的公司在机器人控制管理系统和伺服系统方面具有较强技术实力,能够自产某些机器人关键零部件并应用于产品序列,具备较强的市场竞争力。凭借本区域内良好的双创氛围及活跃的资本环境,珠三角地区机器人初创企业迅速成长,为未来机器人领域“独角兽”企业的出现创造了良好条件。
京津冀地区机器人产业平均核心零部件国产化率处于全国中游水平。尽管部分重点企业已实现核心零部件的自主研发,但大部分本区域内的机器人企业零部件仍以进口为主,整体核心零部件自足率还有待提升。东北地区机器人产业核心零部件平均国产化率仅低于长三角和珠三角地区,在工业机器人技术储备方面具有较强竞争力,已形成自主技术引领、产品体系完备、应用领域广泛等主要特征,研发与应用的正向循环初步建立。中部地区机器人产业集聚度CR5值为34%,属于全国平均水平。
中部地区大部分企业机器人产品仍然以组装和贴牌销售为主,缺乏高性能伺服电机、精密减速器和控制器等核心零部件的本地化生产能力,对海外供应链和国内其它区域的零部件供应渠道依赖程度较为严重。
此外,我国在AI领域技术创新不断加快,中国专利申请数量与美国处于同等数量级,特别是计算机视觉和智能语音等应用层专利数量迅速增加,催生出一批创新创业型企业。例如,深圳旗瀚科技自主研发的金刚机器人拥有两百多项自主研发核心专利和先进的语音识别方案,在室内复杂环境里自如行走的速度最高可达5米/秒,远超同种类型的产品平均不足1米/秒的移动速度。
深圳越疆Dobot“书法家”机器人是第二代高精度4轴消费级桌面智能机械臂,采用一体化的工业设计、自主研发的高精度步进电机和减速机,可以在一定程度上完成±0.2mm的重复定位精度和高稳定性。与此同时,我国在多模态人机交互技术、仿生材料与结构、模块化自重构技术等方面也取得了一定进展,逐步提升了我国在智能机器人领域的技术水平。
2018年09月02日 紫光集团联席总裁刁石京:我国IC业发展仍需10至30年努力
8月31日,以“产业资本的风向标”为主题的“2018集微半导体峰会”在厦门举行。紫光集团联席总裁刁石京在主题演讲中指出,集成电路是中国整体产业决胜的主战场,是中国经济转型的根本;中国集成电路产业不仅要关注国内市场,还要为世界市场做出贡献。刁石京介绍了紫光集团在“芯云”战略上面的三大布局,将采取“尊重知识产权与国际合作”双轮驱动...
2019年09月02日 Gartner 2019曲线大趋势:“超能人类”将出现,自动机器人普及
技术创新是竞争差异化的关键,它正在彻底改变许多行业。据FBI估算,非医疗保健相关保险欺诈的总成本每年高达 400 亿美元左右。为了对付保险欺诈,一定要通过结合索赔分析、程序甚至私人调查员等多种方式。不过人们逐渐发现,情绪这种日趋成熟的新兴技术有望基于呼叫者的分析来检测保险欺诈。除了检测欺诈,该技术还帮助提高痴呆症的确诊率、行车途中揪出疲...
2020年09月02日 拒绝开发板, 用 SkyEye 就可以模拟 ARM Linux!
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2021年09月02日 上市涨201.1% 功率半导体厂商宏微科技正式登陆科创板
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在追求商业成功的同时,Codeco也积极履行企业社会责任。他们注重环保和可持续发展,在生产的全部过程中采用环保材料和技术,减少对环境的影响。此外,Codeco还热情参加公益事业,为社会做出贡献。这些举措不仅提升了公司的社会形象,也赢得了员工和消费的人的尊重与认可。
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DLP联合科技公司,通过与国内外有名的公司的技术合作,实现了技术的快速迭代和产品的升级换代。公司积极寻求与产业链上下游企业的合作机会,共同研发新技术、新产品。通过与合作伙伴的紧密合作,DLP联合科技在DLP技术领域取得了显著成果,为电子行业的发展做出了积极贡献。
近年来,大陆集团在特种商用车胎领域也取得了重要突破。2014年,大陆集团在亚洲国际物流技术与运输系统展览会上发布了一款全新的产品——SC8特种商用车胎。这款产品是专门针对亚洲物料搬运业而开发出来的,适用于仓库、饮料业、造纸业等多个行业。SC8轮胎具备超深的轮胎花纹和极佳的性能,为物料搬运业提供了更高效、更安全的解决方案。这一产品的推出进一步巩固了大陆集团在商用车胎领域的市场地位。
随着电子行业的持续不断的发展和变革,Dae Ryung Electronic Co Ltd公司也面临着前所未有的挑战。为了应对这些挑战,公司积极调整战略和业务结构,加强在物联网、人工智能等新兴领域的研发和应用。同时,公司还注重人才教育培训和引进,吸引了一批高素质的技术和管理人才加入公司。这些努力使得公司在面对行业变革时能够保持领头羊并实现可持续发展。
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