近来，宝马摩托车（BMW Motorrad）正式对外发布了2025款F900 R街车和F900 XR运动旅行车，作为中量级抢手的兄弟车款，F900 R和F900 XR在坚持原有动力中心的基础上，进行了多项细节更新，使其在功用、舒适性和控制性上完成了全面提高。
新款F900 R和F900 XR仍然搭载了895mL的并排双缸发动机，通过从头调校，契合最新的Euro5+排放规范，并在动力输出上完成了优化。最大马力达到了105HP，最大扭矩为92N·m。
在电控功用方面，新款F900 R和F900 XR也进行了全面晋级。新款车型可选的Ride Modes Pro增加了一个额定的动态形式，该形式供给更直接的油门呼应曲线，带来更具急进的驾驭体会。此外，新款车型还标配了发动机扭矩控制（MSR）和动态牵引力控制，使得骑手在骑行过程中能更轻松地掌控车辆。ABS Pro体系也成为规范装备，逐渐提高了安全功用。
悬挂体系的晋级也是新款F900 R和F900 XR的一大亮点。两款车型均装备晋级版前减震，43mm的倒立式前叉支撑绷簧预载、紧缩和回弹阻尼全可调功用。此外，新款车型还装备了更轻的轮毂，减少了簧下质量和旋转惯性，有助于提高控制、制动和加快功用。
除了以上说到的晋级点，新款F900 R和F900 XR在其他方面也进行了一些改善。例如，新款车型装备了分量减轻0.7kg的新电池，以及车尾灯集成在转向灯傍边。关于F900R来说，车把和脚踏板的方位做了调整，更契合人体工学。而F900 XR则从头规划了前风挡、整流罩以及护手，提高了骑行舒适度。此外，两款车型还供给了多种座椅高度挑选，以满意多种骑手的需求。
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