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大众汽车提供了八种新能源型号，包括蔚揽新能源、帕萨特新能源、途观L新能源、朗逸纯电、宝来纯电、高尔夫纯电、迈腾GTE和探岳GTE。
对于蔚揽新能源来说，它的车身尺寸为4767*1832*1501毫米，轴距是2791毫米。它配备了一个插入式的混合动力系统，配有1.4T四缸引擎，最大马力量达到156匹，电动机的上限功率是85千瓦，配对6速双离合器自动变速器，最高速度可达225千米/小时，根据官方数据，从静止到每小时100公里的速度只需要8秒钟，工业与信息化部显示每100公里耗油量仅为1.8升。
另一方面，帕萨特新能源配备了DQ400e六速双离合变速器，可以连续行驶63千米而不需加油。系统的上限功率和最大扭力分别达到155千瓦和400牛顿·米。据官方数据，只需7.7秒就能从静止加速到每小时100千米，而且综合燃料消耗量只有1.6升。
至于途观L新能源，2020款插电式混合动力版的总续航能力接近900千米，这中间还包括大约60千米的纯电动续航能力。系统的上限功率和最大扭力分别为155千瓦和400牛顿·米。混合动力模式下的最高速度可达到200千米/小时。从静止加速到每小时100千米只需8.2秒，而综合燃料消耗量只有2升。
朗逸纯电在车身尺寸上与燃油版车型相同，但在轴距上缩短了8毫米，其长宽高分别为4670*1806*1474毫米，轴距为2680毫米，装备16英寸双色多幅轮圈。它搭载一台永磁同步电动机，上限功率为100千瓦，最大扭力为290牛顿·米，采用三元锂离子电池组，电池容量为37.2千瓦时，标称充电时间需要5.5小时，综合工作状态下的续航能力可达278千米，综合工况下平均能耗为13.2千瓦时/100千米。
新款宝来纯电的长度、宽度和高度分别为4671*1815*1473毫米，轴距为2680毫米。动力方面，它搭载一台交流永磁同步电动机，最大输出功率为136马力，峰值扭力为290牛顿·米。传动系统方面，匹配的是单机减速器变速器。续航方面，新车型采用三元锂离子电池组，工况续航能力由旧款的270千米提升到了346千米。
至于高尔夫纯电，它的长度、宽度和高度分别为4261*1778*1568毫米，轴距达到2765毫米。
迈腾GTE使用的插电混动系统和帕萨特PHEV一样，采用1.4TEA211发动机和电动机组合。其中1.4T涡轮增压发动机的上限功率为110千瓦，最大扭力为250牛顿·米。电动机的上限功率为85千瓦，最大扭力为330牛顿·米。
最后，探岳GTE配备了1.4T发动机和电动机，系统的最大输出功率为155千瓦，最大扭力为400牛顿·米。传动系统采用专门为GTE车型设计的6速湿式双离合器自动变速器。探岳GTE在充满电的情况下，从零加速到每小时100千米所需的时间为7.82秒；在电池的电量不足的情况下，这样的一个过程需要8.05秒。
2. 大众的新型全电动汽车ID.3配备了空气动力悬挂系统，装置有自动水平调节器，使得构造更柔韧、平稳且舒适。就行驶稳定性而言，它能在高速行驶状态下自动降低底盘至预设高度，由此减少燃油消耗和侧翻的风险。另外，空气动力悬挂还能大大的提升车身，即使在糟糕的道路条件下，也能保证车辆的驾驶性能优秀。
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