蜗轮蜗杆减速机中的冲突系数是一个最重要的规划参数，它直接影响着蜗轮蜗杆传动的功率、温升以及寿数。关于SAF87减速机而言，其蜗轮蜗杆的冲突系数并非固定不变，而是取决于多个要素，浮薄但不限于：
资料组合：蜗轮常用青铜原料，蜗杆则可能是硬度更高的钢资料，两者之间的冲突系数会因其化学成分、硬度差异以及外表粗糙度的不同而有所改动。
外表处理：蜗轮蜗杆的外表硬化处理、热处理工艺以及后续的外表抛光或镀层处理，都会改动其实践触摸面上的冲突特性。
光滑情况：杰出的光滑可以显着下降冲突系数，蜗轮蜗杆减速机的运转功率很大程度上依赖于选用的光滑油类型及其在作业中的光滑状况。
作业负荷和速度：冲突系数也会跟着触摸压力（负荷巨细）和相对滑动速度的改动而调整。
实践使用中的磨损：蜗轮蜗杆在长期运转后，因磨损导致的触摸面形状改动也会改动冲突系数。
在实践工程使用中，蜗轮蜗杆减速机的冲突系数往往是经过实验测定、经历数据结合理论核算得出的。规划阶段，工程师会根据制造商供给的典型数据、有关规范以及详细工况，合理预算冲突系数，以保证减速机的功能满意规划的基本要求和运转安全。关于SAF87减速机这类特定类型产品，其蜗轮蜗杆冲突系数应在产品的技能手册中有清晰的数据或核算方法辅导。
