依据西南证券的《AI赋能人形机器人，重视中心零部件开展机会》一文，咱们咱们可以大致梳理出特斯拉“人形机器人”中心零部件的商场空间及厂商。
2024年1月8日，拓普集团官微发布音讯称，公司机器人电驱体系生产线正式投产，产品已取得客户认可和好评，为满意商场需求，于2024年1月8日发动了两条电驱体系生产线万套电驱执行器，并已发动规划规划以添加产能。依据这则音讯，咱们假定特斯拉人形机器人未来2～3年内产销量将到达30万台/年，并在这个假定基础上，测算不同中心零部件的商场空间。
依据“绿的谐波”的招股说明书，谐波减速器是由谐波发生器、刚轮、柔轮三个首要部件组成的精细减速器，具有体积小、重量轻、输出转矩大等特色。
依据“绿的谐波”2023年年报，2023年，“绿的谐波”的谐波减速器及金属件的经营收入约为3.2亿元；销量方面，“绿的谐波”的谐波减速器2023年销量约为21万台，金属部件约为45万件。
依据“绿的谐波”的招股说明书，2016年至2018年，“绿的谐波”根本的产品谐波减速器的均匀出售单价分别为1922.79元/台、1885.13元/台、1631.95元/台，假定把金属部件当作谐波减速器的配套，那么，2023年，“绿的谐波”一套谐波减速器的均匀出售单价约为1500元/套。
单台特斯拉人形机器人的谐波减速器数量为14个，也便是单台特斯拉人形机器人的谐波减速器价值算计约为2.1万元，依照机器人30万台/年核算，特斯拉人形机器人发明的谐波减速器商场规模约为63亿元。
A股上市公司中，布局谐波减速器的有“绿的谐波”、国贸股份、中大力德等，依据西南证券的研报，国贸股份的波减速器产能为3万台/年，中大力德的波减速器产能为5万台/年。
依据华创证券的研报，到2022年3月，哈默纳科谐波减速器产能为222万台/年，且公司方案将2023年产能提升至306万台/年。
“绿的谐波”IPO前的谐波减速器产能为9万台/年，IPO规划新建产能50万台/年，估计2023年到达。
2024年7月，“绿的谐波”定增规获批，拟新建产能100万台/年。依据项目进展，估计2025年末“绿的谐波”的谐波减速器总产能可达79万台/年，2027年可达159万台/年。
此外，汉宇集团持有同川科技42.79%股权；同川科技正在进行上市预备，估计估值为150亿元。2023年5月22日，汉宇集团在投资者互动渠道表明，公司参股子公司同川科技的谐波减速器的年产能为10万台。
依据兴业证券的研报，其他国产厂商方面，来福谐波的谐波减速器产能近20万台/年，昊志机电的谐波减速器产能约15万台/年。
依据以上材料不难发现，“绿的谐波”与其他国产厂商在产能方面的距离在扩展（现在，其他国产厂商加起来的总产能和“绿的谐波”一家的产能差不多）。
依照“绿的谐波”规划的159万台的年产能核算，“绿的谐波”未来的谐波减速器营收可以到达23.85亿元。到时，假如“绿的谐波”的市值为240亿元，市销率约为10倍，关于一个年增速挨近100%的“新”商场，这个估值是合理的。
这篇文章算是《机器人概念股“绿的谐波”值200亿元？》的重要弥补，之前没有对产能进行具体剖析，剖析了今后才发现，商场并不是用市梦率在估值，而是用“市值/产能”的份额在给“绿的谐波”进行估值。
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这便是人世不公！731部队细菌战犯逃回日本后，许多人在医院、校园等公立组织担任要职
731部队是日本军国主义者在第二次国际大战期间命令组成的细菌战隐秘部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行耸人听闻的人体试验和细菌战等，在我国犯下滔天罪行。数千名我国、苏联、朝鲜战俘和我国布衣被用于人体细菌和毒气试验。
刚刚曩昔的12月26日，对我国和西方而言，都具有非常特别的含义。这一天，是诞辰131周年纪念日；这一天，美国沉浸在刚刚过完圣诞节的高兴气氛中。
随同着2025年榜首缕海上日出，川山舰的整体海警法律员们迎着向阳，面向红旗，举办新年的榜首次升国旗典礼。随同《义勇军进行曲》昂扬雄壮的旋律，海警法律员们容光焕发，斗志昂扬，面向国旗肃立，庄重还礼。艳丽的五星红旗在国歌声中冉冉升起。沐浴着新年的阳光，满载着新年期望。
教育部网站音讯，1月3日，教育部人事司在我国石油大学（华东）宣告了教育部党组的任免决议，吴强明任我国石油大学（华东）党委书记，王勇不再担任我国石油大学（华东）党委书记职务。教育部人事司首要担任出席会议并说话。山东省委组织部有关担任出席会议。
“我家个别超市一共20多名职工中，有8人被以偷盗判刑，2人被检察院决议不申述……半年超市收购价值22万多元的鸡蛋，就丢了108000多元……”日前，赵女士向记者说起自家本来盈余的超市终究关闭，资金亏本超越200万元的原因，愤慨而无法。
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