为深化对抗习关于“培养一批‘专精特新’中小企业”的重要指示精神，工业与信息化部展开了第五批专精特新“小伟人”企业培养和第二批专精特新“小伟人”企业复核作业。2023年7月，北京市经济和信息化
中大力德拟在新加坡建立全资子公司，并经过新加坡全资子公司在泰国建立全资孙公司泰国中大力德智能传动制作公司，总投资额不超越3680万美元。
近来，双环传动发布了2022年前三季度成绩预告，本钱显现，1-9月完成归属于上市公司股东的净利润3.91-4.11亿元，同比增加72.59%-81.42%
近来，全球精细减速器龙头纳博特斯克宣告，为了进一步应对少人化、主动化的出产需求，将在2020年取得用地的滨松市第三都田区域，建造精细减速机的新工厂。
近来，我国减速机职业大厂中大力德宣告取得诺力股份、晟成光伏算计1亿元订单，本钱与诺力股份的出售合同金额为5500万元，与晟成光伏的出售合同金额为4500万元。
1月28日，聚隆科技发布公告称，拟以支付现金的方法收买英唐创泰持有的联合创泰100%股权，开始拟定收买价格为15.8亿元至17.8亿元之间，一起公告，待收买完成后，聚隆科技还将对英唐创泰注资2亿元资金助其开展。
上海机电近来在回复投资者发问时回复称，其精细减速机事务已构成年产20万台的出产能力，首要的客户包含发那科、安川、库卡、ABB等世界闻名的工业机器人企业。
中大力德于近来收到中华人民共和国国家知识产权局颁布的2项专利证书，一项是“一种叉车驱动总成检测体系”，另一项则为“一种偏疼式摆线针轮减速器”。
纳博特斯克RV减速器的制作规划每年约100万台，并且占有了超越90%的中高端工业机器人商场占有率；而一切国产品牌的总产能不超越7万台，本钱还包含不少低端产品。
“机器人减速器榜首股”、“机器人关节榜首股 ”绿的谐波已成功登陆上交所科创板，成为首家在科创板挂牌的机器人中心零部件制作商。
为了满意未来智能物流商场的需求，海尚集团审时度势，在成功研制海尚“矢量摆线减速机”的基础上，把握商场机会，凝集业界机械电子和伺服电机等范畴机电一体化资深专家学者优势，组建了强壮的研制规划与出产制作和出售为一体的团队，专心于“AGV差速轮毂驱动模组以及麦克纳姆轮轮毂驱动模组”的开发
众所周知，机器人有三大中心部件：运动控制器、伺服驱动电机、精细减速机，本钱精细减速机最为要害，本钱占比高达35％。而从全球减速机职业来看，日本厂商把握了绝大多数的商场占有率，可以说日本减速机企业简直垄断了减速机商场
AGV是AutomatedGuidedVehicle的缩写，意即＂主动扶引运输车＂，有时也称之为“无人搬运车”。指配备有电磁或光学等主动扶引设备，可以沿规则的扶引途径行进，具有安全维护以及各种移载功用的运输车，工业使用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来历
第23届日本世界机器人展18日在东京世界展览中心开幕。本届展会以“机器人为人类带来优质社会”为主题，表现人机一起协作、一起生计的主旨。海尚集团自主研制的（SD）矢量摆线减速机也在此次展会现场受到了广泛的重视
10月21日下午，世界上市公司两位高层来我司观赏调查，公司董事长叶华平，首席技能官黄志热情接待远道而来的客户。首要，两边就各公司集团开展规划、产品营出售卖、公司实力等状况做了具体的沟通讨论。两位世界高层不
2019日本IREX世界机器人博览会日本举行的世界机器人展是全球最大的机器人博览会，自1974年初次举行以来，每两年举行一次，本年是第23届。上届展会是2017年11月29－12月2日举行，参展者数为612家集体，小间数为2775家，总观赏人数超越13万人，海外参展者达14个国家，创前史最大规划
据工信部发布的《关于推动工业机器人工业高质量开展辅导定见》，未来国内关于机器人用精细减速机商场的需求将超越100万台/年。由此可见，机器人用精细减速机在国内将有很大的开展空间。
